中国无人坦克亮相备受关注 59式坦克焕发第二春?

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2018-04-13

  中关村大街改造涉及7个节点,包括魏公村、四通桥、黄庄、中关村西区等。首体所在的白石桥区域是第一个节点,要作为亮点进行城市设计。在交通方面,将把地铁口打造成信息岛,让它不仅是生硬的旅途,更是生活的一部分。为让过街更便捷,将对首体附近的立交桥进行改造,建设环形立交桥。整个中关村大街将弱化交通功能,通过智能交通系统优化交通组织。

  参与方式手机下载掌上乌鲁木齐APP最下方菜单栏点击中间报料,填写联系电话、联系人以及上传图片即可。也可扫描二维码,下载掌上乌鲁木齐APP。山桃花朵朵开拍摄时间:4月5日12时拍摄地点:长春路与河北路交会处4月5日,长春路上山桃花灿烂地开放。在长春路与河北路交会处,市民刘莉高兴地拍下了这一美景。

  项目打造特别注重提供完善的相关配套设施以提升业主的居住质量,包括设施齐备的会所、特色商业街和酒店等。

  资料图片:空军歼-11战机在雪域高原飞行训练。新华社发(刘应华摄)3月27日报道据以色列《国土报》网站3月25日报道称,美国总统特朗普20日热情地欢迎沙特阿拉伯位高权重的王储穆罕默德·本·萨勒曼,并称赞美国向沙特出售防务产品有利于提升美国的就业机会。

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  而我国以共享单车为代表的各种共享经济模式,实际上只是利用移动互联网将新制造出来的产品分时销售给多个消费者而获取利润罢了,没有真正解决“共享商业模式有何价值”这一核心问题。因此,时代呼唤创新型的共享经济模式。处于共享经济中的企业一定要不断分析和满足消费者的需求,将信息作为其核心产品和资源,而不只是满足于提供具体的产品,否则就很容易沦为一家“伪共享”公司。“中国样本”领跑世界  虽然共享经济的概念、原型都发端于美国,但在中国却表现得更加丰富多彩,在很多方面已经走在世界前列,未来发展更值得期待。截至目前,我国已成功打造了以BAT为代表的互联网经济巨头和诸多互联网经济平台,尤其在房屋、出行、家政、物流、专业技能、兴趣爱好服务等领域,开创了共享经济发展的新局面。

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  原标题:59式坦克焕发第二春?中国无人坦克亮相备受关注  [环球网军事3月20日报道环球时报特约记者石留风环球时报记者马俊]中国的无人驾驶坦克来了!最近网上热传的视频显示,一名解放军士兵在操作台上转动方向盘,身旁的坦克随之灵活转动行进。

俄罗斯卫星网18日称,中国无人坦克的视频近来在互联网上引发热议,老式坦克在计算机终端的控制下实现无人化运作,这是否意味着无人坦克时代的来临?  老坦克+黑科技  《环球时报》记者注意到,中国无人坦克的视频,最早来自于中央电视台的军事新闻报道。 相关视频揭开了国产“无人作战系统实验室”的神秘面纱,展示国产无人机、水下无人潜航器、无人舰艇等一系列无人装备。 俄罗斯卫星网称,颇为吸引人的是在老式59坦克基础上改装的无人坦克:一名解放军士兵坐在计算机操作台前,如同打电玩游戏一样转动着方向盘,不远处的一辆59式坦克就自己开动起来。 在操作员的熟练操作下,这辆59坦克能够轻松完成前进、后退动作,看上去科技感十足。

  俄卫星网称,59无人坦克的原型车是苏联的T-54A坦克,于上世纪50年代引入中国,通常需要4名乘员操作。 从视频中可以看出,中国59无人坦克已经进入测试阶段,这预示着中国把最先进的军事黑科技嫁接到老式坦克上,在世界无人坦克发展潮流中处于领先地位。   《坦克装甲车辆》杂志主编刘青山告诉《环球时报》记者,59坦克作为我国第一种大规模生产的中型坦克,服役数量最多、改型升级最多,现役的部分59坦克保养维护状态良好,还可以继续服役相当长时间。

如果能借助智能化技术实现无人化操作,意味着大量面临退役的59坦克可以改造成无人装甲兵团,在解放军的战斗序列中发挥余热。   各国竞相研究无人坦克  世界上发展无人坦克的国家,中国不是第一个,也不是唯一的一个。

最早的无人坦克甚至可以追溯到上世纪20年代,但由于当时的遥控技术不够成熟,这些无人坦克的遥控距离和可靠性并不理想,很快被淘汰。

  直到21世纪初,随着智能化技术的高速发展,无人坦克重新受到重视。

作为陆军主战武器平台,坦克面对日益复杂的战场威胁,几次局部战争中装甲部队的惨重损失令人触目惊心,但目前还没有其他武器能取代它的地位。

各国军队都在期盼,如果坦克能实现无人化操作,不但可以有效减少人员伤亡,而且可大大提高火力突击能力和作战效率。

  美国很早就开始研制无人坦克。

2004年,美国发展了XUV无人侦察坦克、无人扫雷坦克、“未来战斗系统”等多个型号。

2009年美国《大众科学》网站披露了一种时速97公里的“快跑坦克”——MSI“粗齿锯”无人地面车辆。

它的样车在阿伯丁试验中心进行野外演示试验时,曾爬上9米高、45度的山坡,展示了通过植被地带和原地转向等出色的机动性能。

  美国海军陆战队已拥有200台“机器战士”战术无人车。

该车可视为微型无人坦克,采用履带式行进系统,装备有车载烟雾施放系统、障碍突破系统、催泪弹、闪光手榴弹很多非致命武器,能够在任何天气与地形下,执行侦察、核生化武器探测、突破障碍、反狙击手和直接射击等任务。

  俄卫星网称,俄军已研制出多种无人战车,包括侦察、排雷、武装巡逻等不同种类,其中部分型号还经历过实战检验。

2016年俄军“阿尔玛塔”新型坦克亮相时,一名俄国防部官员就曾透露,俄罗斯计划在该坦克基础上开发无人坦克。

土耳其总统埃尔多安也曾宣布要发展无人驾驶坦克,在国防技术上“领先一步”。

  何时能上战场?  无人坦克的发展,是大国军事科技的前沿较量。 美《国家利益》网站18日称,要想在战场上打败中国和俄罗斯,美国就必须把人工智能技术和机器人技术结合起来,发展小型化、网络化、智能化的机器人兵团。   中国改装的无人坦克将在战场上发挥什么作用呢?有网友猜测,它或许可以充当分散敌军注意的战场诱饵,掩护主力突进,或者是作为战场步兵的伴随火力。

刘青山对此表示,坦克是机动力、火力、防护力高度融合的陆地作战平台,当代无人坦克是以自身程序控制为主的无人化履带式装甲平台,其实质是以远距离攻击型智能化武器、信息化武器为主导的“非接触性战争”的进一步发展。

未来技术成熟后,可以融合来自侦察卫星、飞机、舰艇、潜艇和地面侦察部队等获得的各种目标信息,与其他无人化平台互相协同,以更快的反应速度、更高的杀伤概率实施连续作战。

  刘青山认为,59无人坦克目前还处于概念论证和技术探索阶段。 央视报道证明我国已经解决坦克无人化行进操作的问题,但要想达到与有人驾驶坦克一样的战斗水平,还有很多技术难题需要克服。

据介绍,由于地面战场环境复杂多变,想要让无人坦克像有人驾驶坦克那样冲锋陷阵,或及时提供火力支援,需要提供大量的实时战场信息,并快速识别判断敌方目标,所面临的技术难题还超过了无人机。

不过刘青山建议,国外无人坦克的部分概念性技术,可以在59无人坦克上先行试验,发展扫雷、反恐、排爆、侦察等专用特种车型。

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