无人机安吉山村把货送 助力农村快递“最后一公里”——浙江在线

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2018-08-06

  击鼓说唱俑:来自于东汉比“C位”的击鼓说唱俑,则暗示了它当时的身份:古代以乐舞谐戏为业的艺人。长毋相忘银带钩:一对“长毋相忘”银代钩的“勿相忘”,则是寄托永不相忘的爱情信物……相对于第一季,第二季好玩之余的耐人寻味,很多答案恐怕都要到节目中去找了。

  今年,二级保护区内23个村庄的管线终端将于11月底前完成提标改造。  严守“红线”毫不动摇  黄岩屿头乡的“两岸三度”拓展项目,紧靠长潭水库的入库溪流柔极溪,风景秀丽,这个曾是黄岩西部的最大旅游项目。日前已经全面关停。  “这个旅游项目建在入库溪流30米范围内,必须坚决拆除。”屿头乡副乡长牟金龙表示,项目必须重新做环评,确保没餐饮、没住宿,整改合规才能继续营业。无人机安吉山村把货送 助力农村快递“最后一公里”——浙江在线

  这些装载着服装、百货、家具等货物的班列来自连云港、青岛、西安、成都等地。“海关采取7天24小时通关模式和‘出口直放,进口直通’的监管模式,保障进出境班列和货物快速通关。”  据悉,到2020年,霍尔果斯铁路口岸站过货量预计将达2000万吨。(完)(编辑:袁晶)  中新社乌鲁木齐7月18日电(朱景朝李明)霍尔果斯海关18日发布数据称,2018年1月至6月,霍尔果斯区域进出口货运量万吨,进出口贸易额亿元(人民币,下同),较2017年同期相比,分别增长%和%。

  2017年,中华郡接待游客量超过150万人次,为正在建设的“富阎新区”创造了1000多个就业和创业岗位。眼下,阿宫腔传习中心、上古部落、梦幻华夏等集中体现中华根脉文化的项目正在建设,预计今年下半年将陆续投入运营。“吃的玩的啥都有,把人眼睛都看花了,我们准备晚上再去石川河逛一逛,听说那里夜景更美……”正如人们所说的,在富平,日游中华郡、夜走石川河已经成为游客和富平群众的美好体验。

  这部乐典将宫廷乐分为3类:仪式音乐、中国乐和韩国本地歌曲。

  每周一到周五,安吉杭垓镇的居民们常常能看见一架无人机在镇里穿梭,机腹下面,还拖着一个写着“中国邮政”的盒子。

这架无人机是镇里的邮政支局用来给周边山区村子运送邮件的。

  在过去,杭垓镇岭西村村民一周只能收到一回信和报纸,遇到雨雪天山路通不了车,还需邮递员走路进村。

从镇上到村里,无人机只需飞20分钟,自从有了这名“邮递员”,岭西村党支部每天早早便能收到当天的报纸,40余名党员在工作日一大早就能看上杭州日报。   2016年,浙江邮政第一条无人机邮路在这里打通至今,无人机邮路已经从1条增加到了4条。 无人机邮路的运营情况如何?安吉又如何创造性地用无人机来打通农村电商的“最后一公里”?杭州日报记者近日来到安吉,探寻特殊的邮递员背后的故事。   刮风下雨阻挡不了它  安吉地处浙北山区,地貌以丘陵为主,70%是山区。   无人机邮路开通之前,杭垓镇邮路覆盖了杭垓镇内及其下辖的17个行政村。

而在这些邮路中,地处偏远山区的邮路至少有4条,这些山区里村与村之间的邮路无法闭环,每条邮路行车距离都在15公里至25公里之间,农村电商汽车要走“回头路”,运送成本高不说,效率也差了很多。

  杭垓镇居民算不上多,在这些行政村的日常邮递物品中,主要是一些报刊信件和小型包裹,数量都不多。

所以,除运送效率低之外,派件收益不高也“困扰”着这条邮路的发展。

  有没有这样一种方法,能让运送成本降低的同时,大大缩短运送时间呢?无人机全程智能化且飞行速度较快,尤其对农村电商发展相对滞后及服务成本较高的偏远山区来说,成了最优选择。   这些无人机邮路由邮政企业和村邮员全程在APP上操作,据杭报记者观察,寄件全程只需要进行打包固定、创建运单两个步骤——操作员打包并固定好包裹,进入APP创建运单页面,在填过寄送目的地、物品重量、种类等基本信息后,扫描无人机机身二维码点击寄件,无人机便会载着货物飞向目的地,按照规划好的路线飞行并精准投递在预设的投递点,同时无人机运营公司还会通过网络平台远程监控。

  刮风下雨也阻挡不了这位特殊邮递员的步伐。 “中雨和6级大风以下都能安全飞行,对无人机来说完全不成问题。 ”无人机技术和产品提供方迅蚁的联合创始人庾航说。   累计飞行超过14000公里  记者了解到,目前安吉县的4条正式运营的无人机邮路包括“杭垓—七管—大坑”、“杭垓—岭西—杭河”、“天荒坪(余村)—大溪”、“山川(属空白乡镇)—船村—九亩”,其中业务最繁忙的一条线路每周要飞5天,每天至少飞行一架次(航空管制除外),根据业务需求,还可随时增加飞行频次。

  记者从迅蚁方面获悉,截至目前,4条线路的无人机邮路覆盖3个乡镇、8个行政村、11个无人机起降点,已完成邮件派送飞行1821架次,运输邮件总量近2700公斤,无人机累计飞行总公里数也超过了14000公里,位居全国物流无人机前列。   尽管无人机运送有其特有优势,但想要完全替代汽车邮路一时还无法实现。

  安吉邮政分公司市场部经理陈康良透露,目前无人机运行的服务范围只会在一些村镇、山区等交通不发达地区,至于让无人机邮路“从农村走向城市”,由于考虑安全因素,城市繁华区域不具备运行条件,短期内还难以实现。

  另外,无人机运送还有运量小的缺点。 由于无人机载重量(7公斤)限制,遇到重量、体积较大的包裹,还是需要汽车配送。 陈康良表示,无人机邮路目前只能作为传统汽车邮路的辅助与补充手段,不能完全替代汽车邮路。   打响“美丽乡村”品牌  随着安吉城乡发展步伐不断加快,启动美丽乡村城乡物流配送体系以来,邮政公司具体负责项目的建设和运营管理,当地邮政管理部门主要负责指导性、政策性工作,对项目进行工作指导、服务咨询等。

  未来,安吉县美丽乡村城乡物流配送体系还有着更为清晰的发展方向。 一方面,逐步实现城乡物流经营模式多元化。

陈康良表示,下一步,将借助“医药配送”模式,开发如农产品进商超等业务,实现从快递主体向专业的第三方物流配送企业的转变,扩大配送产品的行业范围,提高整合能力和兼容能力。   另一方面,邮政还将推动城乡物流信息网络平台建设,建设联系城乡的物流公共信息平台及电子商务平台。 届时,网上订货、展销、拍卖、运送等也将会变得更加简单便捷。